世界上最長，最深的鐵路隧道BB變送器保護
2016年5月17日 - ABB已經在瑞士和世界各地技術進步的最前沿，在過去125年 - 從高效生產電能，工業生產率的提高，一直到可持續的流動性。

瑞士鐵路交通的歷史是密不可分的公司的領先技術 - 從歷史的圣哥達鐵路網絡發展到今天的圣哥達基礎隧道，設置于2016年6月1日，打開世紀的這個項目體現了企業家精神，創新和質量 - 這是深深植根于ABB值。 ABB的專業知識和對客戶需求的理解，使之能夠提供這種卓越的項目，并符合最高的質量和安全標準所需的專業變送器保護解決方案，其復雜的技術要求。
ABB的終端到終端的PMA變送器保護解決方案，可以站起來，在隧道的防水，防塵，保護超過10000隧道應急指導lights.The哥達基線隧道由兩個57公里長的單軌管。這些都是通過提供緊急疏散和維修通道橫向通道連接著各個325米。隧道系統的總長度超過152公里包括所有的交叉通道，進入隧道和豎井。它加入瑞士北部各州與南方的人，在瑞士阿爾卑斯山傳遞。在長度57公里使其成為世界上最長的隧道。石登2300米隧道上面，使它還建造了迄今為止世界上最深的鐵路隧道。

一個高要求的項目
450緊急出口照明系統都配備了ABB的PMA變送器保護解決方案，滿足了57公里長的鐵路tunnel.From控制最高的安全標準和監測系統，照明和通風，建筑服務設施和排水，一切都在這項目是依賴于可靠的電力供應。要求極高放置在50赫茲的電源系統。

特殊的氣候條件為準這么長，深的隧道。空氣溫度會超過40℃，同時進行清洗隧道常規洗滌下來的程序向70％的濕度。

ABB的解決方案，使等級
高檔次，在PMA變送器保護系統中使用了ABB公司專門制定了聚酰胺塑料提供了良好的抗沖擊強度和具有突出的消防安全特性及防止水和灰塵侵入的保護，這是尤其是在這個隧道工程的重要因素。

PMA導管及配件：優秀的消防安全特性及防止水IP68防護等級，防塵符合EN60529。所有產品均選自鹵素自由并具有非常高的沖擊resistance.PMA產品進行測試，他們被選擇，以保護在隧道10000緊急引導燈和450緊急出口照明系統廣泛之前。

其中在Alpiq，在隧道項目主承包商的項目經理表示：“我們一直在尋找一個靈活的，易于安裝，在提供全面的保護我們的電氣裝置的終端到終端的變送器保護解決方案這些非常苛刻的條件。 PMA提供滿足所有為這個項目指定的苛刻要求的系統。“